扒渣機簡介
扒渣機是由機械手與傳送機相接合,采集和輸送功能合二為一,采用電動液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。是礦山及小性遂洞必不可少的先進(jìn)的采礦裝備,是人工和其它機械的替代產(chǎn)品.
適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機械及小斷面引水洞,礦山出渣(礦)機械, 該機主要用于一些生產(chǎn)做業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
皮帶扒渣機的優(yōu)點:
機包含液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車,清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá),減速機,傳動軸,再到減速機輸送驅(qū)動車輪,液壓馬達(dá)具有前行,后退,自動剎車三種功;挖掘采集功能由機械手完成,機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能,大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn),挖掘采集的操縱由全液壓控制,由兩個手柄操作,操作方式于挖掘機類似,此技術(shù)綜合采用大型挖掘機操作流程改進(jìn)而成使用方便,易操作.輸送,裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成,其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時可將前輪支起,同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密,工作時穩(wěn)定性更強,同時可以接合散料,平整常地,傳送帶寬度為650-700mm,傳送速度為800-900mm/秒,傳送帶又一臺2.2kw電機帶動減速機驅(qū)動主動滾筒,此方式傳動性能更穩(wěn)定,使用壽命更長,維修更方便
隧道施工的優(yōu)點.
隧道施工所用扒渣機多為德產(chǎn)ITC312機型,其理論裝渣能力為每小時312立方米,是國內(nèi)各隧道裝備企業(yè)保有量最多的機型,也是裝渣效率最高、性能最穩(wěn)定的機型,與其同等規(guī)格的僅有日產(chǎn)機型有很高評價。我國鐵道部2009年將大型扒渣機(隧道挖裝機)國產(chǎn)化定為科技計劃項目,由石家莊鐵道學(xué)院攻關(guān)研發(fā),最終由中國人民解放軍第六四一一工廠生產(chǎn)。該型號為WZ330,其外貌與ITC312相仿,其液壓、動力、馬達(dá)等部件依舊進(jìn)口的國際著名品牌,所以可以達(dá)到ITC312的裝渣能力和穩(wěn)定性,并在電液比例控制和穩(wěn)壓電源上進(jìn)行了改進(jìn),使更適用于大長隧道施工,但像大多國內(nèi)高仿產(chǎn)品一樣是國產(chǎn)的外殼進(jìn)口的內(nèi)臟,換湯沒有換藥。
扒渣機的性能及優(yōu)勢
扒渣機改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風(fēng)險、高成本的狀態(tài)。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體,行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能,連續(xù)高效生產(chǎn)。是現(xiàn)在狹小場地施工保證高產(chǎn)、高效、低安全風(fēng)險、低成本;增強市場競爭力;提高產(chǎn)量進(jìn)度快速占領(lǐng)市場;提前超額完成任務(wù)工期等等可見的成效。
扒渣機每小時裝運礦石土料有80立方、100立方、120立方、150立方、160立方、180立方等普通型和大坡度型的;齒輪泵和高壓泵的;電和油電兩用的;防爆型的;輪胎式的,軌道式的,履帶式的機型。
扒渣機是地下掘進(jìn)、開挖、裝運機械設(shè)備代替人工和間歇式機械的替代新科技產(chǎn)品,是安全快速的地下工程施工的保障。屬工程機械、洞采設(shè)備、地下開挖設(shè)備、隧道工程設(shè)備、鐵路隧道工程設(shè)備、公路隧道工程設(shè)備、電站引水洞工程設(shè)備、礦山開采設(shè)備、礦業(yè)井巷掘進(jìn)設(shè)備、水利工程導(dǎo)流洞掘進(jìn)設(shè)備、涵洞掘進(jìn)設(shè)備、煤礦巷道掘進(jìn)設(shè)備、金屬礦掘進(jìn)設(shè)備、鐵礦掘進(jìn)設(shè)備、磷礦裝運設(shè)備、錳礦采裝設(shè)備、井巷工程裝運設(shè)備、挖掘設(shè)備、輸送設(shè)備、裝卸設(shè)備、施工設(shè)備、采掘設(shè)備、鏟運設(shè)備、鏟運機械、綜采設(shè)備、土方機械、石方機械、混凝土機械、隧道與地下設(shè)備、筑路機械,轉(zhuǎn)載設(shè)備、隧道機械、物料裝卸機械、煤礦防爆設(shè)備。用途范圍廣泛,最適合場地狹小空間狹矮作業(yè)。
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